高速路政《交通强国建设纲要》学习体会

更新时间:2020-05-23 来源:安全生产总结 点击:

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近日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是交通行业发展的重大机遇,是新时代做好交通工作的总抓手。我们要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,抓住机遇、奋发有为,敢于担当、众志成城,为建设交通强国而努力奋斗!

建设交通强国,我们一定要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导。党的十八大以来,习近平总书记多次对交通运输工作作出重要指示,强调要坚持以人民为中心的发展思想,牢牢把握交通先行官定位,以供给侧结构性改革为主线,打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系等。这些都为建设交通强国指明了前进方向,提供了根本遵循,我们必须长期坚持。

建设交通强国,我们一定要以人民满意、保障有力、世界前列为总目标。目标是前进的方向。交通强国的战略目标,既要对标国际,更要立足国情,建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。具体而言,从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设:到2035年,基本建成交通强国,进入世界交通强国行列,实现人便其行、货畅其流;到本世纪中叶,全面建成交通强国,进入世界交通强国前列,实现人享其行,物优其流。

建设交通强国,我们一定要以打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务为重点。明确战略重点,才能集聚资源、精准发力、实现目标。要着力实现基础设施布局完善、立体互联,交通装备先进适用、完备可控,运输服务便捷舒适、经济高效,科技创新富有活力、智慧引领,安全保障完善可靠、反应快速,绿色发展节约集约、低碳环保,开放合作面向全球、互利共赢,人才队伍精良专业、创新奉献,完善治理体系,提升治理能力。

建设交通强国,我们一定要以强有力的组织、资金、政策措施为保障。建设交通强国,根本是要坚持党的全面领导,建立统筹协调的交通强国建设实施工作机制,重点是要加强资金保障,完善政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控的资金保障和运行管理体制,关键是要加强实施管理,促进政策协同,鼓励试点先行。

蓝图已经绘就,目标催人奋进,奋斗正当时。建设交通强国,我们一定要始终牢记初心和使命,逢山开路、遇水架桥,接力相传、久久为功,早日建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国,为实现中华民族伟大复兴的中国梦当好先行!

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